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《极品飞车9:最高通缉》空气动力介绍

王智勇 2013-11-07 互联网
《极品飞车9:最高通辑》:这项数据,来源与车辆的前后包围,组件的等级越高,下压力范围就越高,如果没有加装尾翼的话,那么后下压力是不允许调教的,空气动力主要响应车辆反映,体现在过弯前后,如前下压力大于后下压力那么车辆会以前轮胎为轴。

今天为大家带来《极品飞车9:最高通缉》空气动力介绍,和大家分享下空气动力,希望大家游戏愉快!

空气动力

这项数据,来源与车辆的前后包围,组件的等级越高,下压力范围就越高,如果没有加装尾翼的话,那么后下压力是不允许调教的,空气动力主要响应车辆反映,体现在过弯前后,如前下压力大于后下压力那么车辆会以前轮胎为轴,后车身会推着前车身来进行横向发力。

当速度越来越低的同时,就会出现360度,反之,后下压力大于前下压力的时候,前轮在过弯的时候会失去动力输出,前后动力平衡也会随之失去,转向也会变的迟钝很多,也会出现360度的状态,所以建议大家在这项数据的调教上合理化一点前后下压力数值不要差的太多。

看提示呀,是中文的吗,到性能调试之后好像是按2吧。看对每个杠杆的调试的作用。可以把你的车改成直线加速或者跑一些弯弯扭扭的赛道。上面写的很清楚。 开到一定的速度就有了,到后期好的车一下就飙到严重超速了。

屏幕左下方有个小地图,周围有个圈,会对应显示1或2或3或4或5,就看你的车和你干的坏事了。那个圈叫警方呼叫支援的倒计时。到4之后就有直升机和钉带了。

车轮在瞬间锁死,而因为高速带来的惯性会使车子以高速度不断地向前滑,车尾则因冲力会快速地朝车头摆正,所以在外面看会看到车头不动而车尾在做弧型的摆动,形成一种“漂移”的现象。

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